車高調整・減衰調整機能付きサスペンション
（YSS製オリジナルダンパー採用）
セブン160／セブン170の純正サスペンションは減衰調整機能がなく、乗り味が硬すぎると感じていました。
特に一般道では、路面の凹凸を拾いやすく、セブン本来の軽快さがスポイルされがちです。
そこで、サスペンションメーカーの YSS に相談し、
セブン160／170専用のオリジナルダンパーとして開発・製作しました。
■ 特徴
● 純正の弱点を解消するオリジナルダンパー
純正ダンパーは減衰調整不可＋硬めのセッティング
本製品は減衰調整機能付きとし、
路面や用途に合わせて乗り味を調整可能
街乗りでの突き上げを抑えつつ、
スポーツ走行時の安定感も確保
● 純正より車高を低く調整可能
車高調整機構によりローダウンが可能
見た目のバランス向上
重心低下によるハンドリングの改善
● 用途・予算に合わせて選べる仕様
「まずは費用を抑えたい」
「走りをしっかり作り込みたい」
どちらにも対応できる構成です。
■ 仕様・価格について
【ベーシック仕様（純正スプリング使用）】
純正スプリングを使用
オリジナル減衰調整式ダンパー＋車高調整機構
乗り味の硬さを改善しつつ、コストを抑えた仕様
価格：280,000円〜（最もリーズナブルな構成）
【オリジナルスプリング仕様（特注）】
使用目的に応じてバネレートを個別設定
ワインディング重視／サーキット志向などに対応
ダンパー特性との最適な組み合わせを提案
※仕様内容により価格は変動します
※詳細は別途ご相談ください
■ オーダー・オプションについて
車高設定
バネレート選定
使用シーンに合わせた減衰方向性
追加オプションを含めたオーダー
については、個別相談制としています。
■ 注意事項（必ずお読みください）
本製品は競技・趣味用途向けパーツです
装着・使用後の不具合、破損、二次的損害については
すべて自己責任でのご使用をお願いいたします
取り付け・初期セッティングは、
経験のあるショップまたは整備知識のある方が行ってください
車検適合については、仕様・設定内容により異なります
■ 開発コンセプト
純正は「我慢して乗る足」。
このサスペンションは、
**「調整して楽しめる足」**です。
まずは28万円から。
そこから先は、オーナーのこだわり次第。